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菲斯塔vs思域 一场针尖对麦芒的宿命对决

更新时间: 2020-03-25  来源: 陕西车市网 编辑:

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摘要:

2019年的manbext万博官网销量榜中,前十位均为A级轿车,可见中国消费者对A级车的需求之大。北京现代菲斯塔入场后,选择了竞争较为激烈的A级运动轿车市场,它的对手当中,不乏思域这样的老牌车型。

那么问题来了,菲斯塔究竟有怎样的实力,敢在竞争如此激烈的细分市场中求发展?我们先从市场反馈上看一下。

菲斯塔于201810月正式推向市场,上市后,凭借不容小觑的实力,首月销量达6688辆,随后几个月销量迅速破万......20193月,菲斯塔的月销量达到20565辆,直逼思域的21089辆,从市场反馈来看,菲斯塔显然已成为冲入A级轿车市场的一匹黑马。

“给消费者之所需” 各有不同

很多人会问所有车不都是‘给消费者所需吗’?这是一个很好的问题,我们拿菲斯塔与本田思域进行比较,你会发现菲斯塔比思域在这一点上更加“直给”。

首先是让人一见钟情的外观,菲斯塔与思域相比线条更加硬朗,其外观采用现代manbext万博官网全球最新Sensuous Sportiness(感性运动)设计理念,另外融入了如龙鳞式网状格栅等中国元素,并搭配当下流行的溜背设计,使得这款车在外观上极具辨识度、棱角分明,具轿跑风范,也更符合中国消费者的审美。

日系车企一直想迎合年轻化市场,但怎奈骨子里的刻板一时难以抹去,所以思域的外观虽然在家族设计基础上做出了改变,但还是较为沉稳,只是将前大灯进行了开眼角的锐化,并在侧面营造了溜背的造型。不过尾部的隐藏式排气就显得有些过于低调了,年轻人都是不大不欢的生物,尤其是像排气这种彰显个性的部位,还是明显一些比较好。

其次直给的是科技感,当你进入两款车的驾驶室时你对菲斯塔“年轻化”会有更深的认知,最明显的是10.25中控屏幕、可以实现对车辆远距离控制百度智能网联2.0系统。而思域对应的则是一块7英寸的中控屏幕和Honda CONNECT系统,两车在内部科技感上的差距,我想各位的评判是一致的

再有就是两车的动力,菲斯塔和思域都在营造运动氛围,本田在推广时为了博得拥趸的认同感,总会把思域与它的TYPE-R版本相提并论。但民用版思域用的是1.5升排量的VTEC TURBO(代号L15B8)发动机,您不能用Si版和TYPE-R版(FD22.0T地球梦发动机相比好吧?

不过,这一代思域的1.5L直列四缸直喷涡轮增压发动机其实已经非常高效了,它可以压榨出130千瓦220牛米的峰值扭矩,加之配备的本田自行研发的CVT变速箱,变速箱与发动机的匹配度更高,工作效率能得到提升,转速达到红区时车身也较为稳定。可以说,这一代思域的操控和动力表现还是非常出众的。

既然菲斯塔把主要竞争对手锁定在思域身上,那么它的动力表现自然不能输给对手。在菲斯塔之前,现代manbext万博官网在中国市场中最热销的性能车是进口Veloster飞思,而北京现代为了将现代manbext万博官网的运动基因原汁原味地表现在菲斯塔身上,特意将Veloster飞思的1.6T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱动力总成移植到了菲斯塔上。这款发动机的最大功率(150千瓦)和扭矩(265牛米)与Veloster飞思相同,只是为了更适应A级车燃油经济性的需求,菲斯塔将Veloster飞思的最大扭矩区间从1750rpm提前至1500rpm而已。这样的调校虽然使得菲斯塔在油门中尾段的表现略逊于Veloster飞思,但油门前段的爆发力却可以更适应在城市行进中低转速的动力输出,动力来的更加直接,这让菲斯塔在穿梭于城市车流时变得游刃有余。

而这台280TGDi发动机还有其它抢眼的技术,比如短进气歧管设计,你不用去管它的原理,你只需要知道它利于高转速功率输出就好。而为了照顾因前置发动机导致中心过前这个问题,菲斯塔将发动机略向后仰,这样的一波操作,能大大减小前驱车型在弯道时转向不足的问题。加之配备在菲斯塔发动机上的EWGA涡轮增压器,减小了迟滞现象,加快了车辆在出弯给油时的油门响应速度。

除了有安全的车身,还要有安全的空气

菲斯塔和思域在主动安全方面其实做得都非常不错,ASCC带启动功能的智能自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等常规配置都有不过当你细细去看配置表的时候,菲斯塔比思域多了自动远近光调节、驾驶员疲劳提醒、碰撞预警系统、车道保持和盲区监测等功能,作为一款A级车,能有这样的配置,可见北京现代的诚意

除了行车安全配置以外,我们还在菲斯塔身上看到一个“隐藏安全配置”,很适合当下的特殊时期,那就是菲斯塔的高效空气净化系统。虽然思域全系车型也都配备空气净化系统,但菲斯塔使用的是可以有效阻挡90%0.3~0.5微米颗粒物、96%以上3~5微米颗粒物的高效率滤芯,并可实时监测车辆空间位置,在车辆进入隧道后自动切换。

而这套智能空气净化系统还是与车机联动的,在不良天气时会自动开启。除此之外,菲斯塔还可以通过智能音响等智能家居功能实现家与manbext万博官网的联动,出门前就可以开启空调,打开车门就能体验到安全舒适的环境。这种配置其实不是在疫情期间的特殊消费,而是在未来用车时常用的,毕竟疫情终有过去时,雾霾不见消散日

为了满足消费者安全无忧的购车需求,北京现代私家出行10亿硬核助力。硬核助力轻松贷,购车享受2020元首付、月供低至1000元或五年期贷款期限金融方案;硬核助力零接触,线上订购、全面消毒、送车上门;硬核助力关爱,逆行者额外尊享高至3000元优惠。

在菲斯塔之前,本田思域一直占据A级车市场很大比重,菲斯塔的上市无疑给这个曾经的销量担当带来威胁。尤其是在转折时刻的应变上,北京现代准确地抓住了消费者在这一时刻的购车需求。相信这样一款专为年轻人打造的菲斯塔,会用速度和温度赢得消费者的喜爱,在未来的市场中大放异彩。

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菲斯塔于201810月正式推向市场,上市后,凭借不容小觑的实力,首月销量达6688辆,随后几个月销量迅速破万......20193月,菲斯塔的月销量达到20565辆,直逼思域的21089辆,从市场反馈来看,菲斯塔显然已成为冲入A级轿车市场的一匹黑马。

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首先是让人一见钟情的外观,菲斯塔与思域相比线条更加硬朗,其外观采用现代manbext万博官网全球最新Sensuous Sportiness(感性运动)设计理念,另外融入了如龙鳞式网状格栅等中国元素,并搭配当下流行的溜背设计,使得这款车在外观上极具辨识度、棱角分明,具轿跑风范,也更符合中国消费者的审美。

日系车企一直想迎合年轻化市场,但怎奈骨子里的刻板一时难以抹去,所以思域的外观虽然在家族设计基础上做出了改变,但还是较为沉稳,只是将前大灯进行了开眼角的锐化,并在侧面营造了溜背的造型。不过尾部的隐藏式排气就显得有些过于低调了,年轻人都是不大不欢的生物,尤其是像排气这种彰显个性的部位,还是明显一些比较好。

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